CUSCO クスコ LSD タイプRS 1WAY フロント MITSUBISHI ミツビシ 三菱 ランサー CD5A LSD 134 F

低イニシャルトルクで作動するタイプRS
■適合車両・メーカー：MITSUBISHI（ミツビシ）・車名：ランサー・型式：CD5A・年式：91.10〜95.10・エンジン：4G93・トランスミッション：MT・標準デフ：オープンデフ・備考：純正ビスカスLSD装着車はリングギア、サイドシャフトの交換で装着が可能になります■商品情報・商品分類：LSD・メーカー：クスコ・商品名：LSD Type-RS・取り付け位置：フロント・設定カム：1WAY・品番：LSD 134 F・付属品：スピードメータードライブギア/リングギアボルト作動タイミングのカム角はメーカー推奨値での出荷になります。
カム角を指定される場合はご注文と同時に別途お申し付け下さい。
スポーツ走行を楽しむための絶対必要アイテム、CUSCO LSDコーナーを曲がるときに、クルマはコーナー外側に遠心力がかかり外側のタイヤへの荷重が増えて、ノーマルのデフのままだと内側のタイヤは空転を始めます。
そのままアクセスを踏むと、内側のタイヤがどんどん空転して駆動力が逃げてしまい、クルマは前に進む力が弱まってしまいます。
そのため、スポーツ走行を楽しむために絶対必要になるアイテムがLSDです。
LSDというのは、コーナーを曲がっているときに左右のタイヤ回転差が発生すると、その回転差をなくしてタイヤを一緒に回す働きをします。
空転しようとする内側のタイヤにも、荷重がかかる外側のタイヤにも駆動力が伝わり、アクセルONで効率よく路面にトラクションがかかります。
するとクルマは前に進むことができるようになり、キビキビとしたコーナリングが可能になるのです。
メーカーで純正またはオプション設定されているLSD(ヘリカルやビスカス、トルセン式デフなど)は効きが弱く、それほどの効果を発揮してくれません。
CUSCOの機械式LSD(Type-RS、Type-MZ)ならしっかりと効いて強力なトラクションとコントロール性能を発揮します。
スポーツ走行を楽しむドライバーには、初心者でも装着するとその違いがハッキリとわかるほどです。
ドライビングテクニックを研くのにも、上達のスピードは入れているのと入れていないのとでは大違い。
アクセル操作でクルマの姿勢をコントロールできる感覚をつかんだら、ドリフトやタイムアタックに挑戦。
ますますLSDの奥の深さに、虜になっていくことは間違いありません。
だから、初心者から上級者までスポーツ．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る