【 ランサーEVO.10 / CZ4A 用 】 スーパーすじがねくん Jスピード カーステーション マルシェ ストラットサイドタワーバー スーパー筋金くん J-speed Car stasion Marche ※送料無料 (沖縄県および離島は除く)

ランサーEVO.10 CZ4A 用 Jspeed カーステーション マルシェ スーパーすじがねくん (スーパー筋金くん) ※送料無料 (沖縄県および離島は除く)
【適合車両】 ●車種： ランサーEVO.10 ●型式： CZ4A 用 ※フェンダー脱着不要 　大幅な進化を遂げたリアフレームに対し以前の構造 が踏襲されたフロント。
　OEMタイヤ以上のスペックで走られる方に不可欠のア イテム。
　中高速コーナーの安心感は別物です。
【商品説明】 　Jspeed Car Stasion MARCHE 　Jスピード カーステーション マルシェ 　ストラットサイドタワーバー 『スーパーすじがねくん』 スーパー筋金くん ☆よく曲がる！フロントの入りと粘りが違う！ 　抜群のコーナリング特性が生まれる．．．。
☆従来のフロント.フル補強を超える超高剛性でコストは1/10！ 　面倒なフェンダーの脱着や穴開け、溶接は一切不要なボルトオン装着！ 　取付部は独自のロック方式で溶接にも優る強度と精度！ ■ボディ剛性の確保には溶接やウレタン材充填、ロールバーの装着など、様々な補強方法があります。
　しかしそれはどれもフロントバルクヘッドより後方の補強であり、 　フロント部分を含めた車体全体の剛性バランスやコストの問題を考えると疑問が生じます。
　従来までの補強法とは一味違った機能性を備えた”すじがねくん”は、 　最もハンドリングに影響のあるフロントリーンフォースメントとモノコックフレームをつなぎ、 　バランスの取れた高い剛性を生み出す画期的なフロントボディ補強パーツです。
　フェンダーの脱着※1や穴開け加工、溶接などは不要でボルトオンで簡単装着することが出来ます。
　コストは従来のフロントフル補強の1/10程度。
取付け部には独自取付け方式※2を採用し、 　溶接並みの取付け強度を確保することに成功しました。
　ビギナーからプロフェッショナル、全てのドライバーにおいて、 　ハンドリング、コーナリングの違いを体感することが出来るでしょう。
　溶接並みの取付け強度。
独自の取付け方式 　リーンフォースメントの取付け穴よりも径の大きいアンカーボルトで、 　穴を押し潰すように広げながら確実にロック。
　単なるボルト取付けとは違い、ずれを生じることはありません。
※1.一部の車種はフェンダーの脱着が必要です。
※2.一部の車種は取付け方式が異なります。
※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。
　また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 　実際の商品色味・．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る